Descrizione
Honda Africa Twin CRF1100L 2024
L’Africa Twin si rinnova. È ancora l’incredibilmente agile Adventure di sempre, con prestazioni che ti permettono di spingerti al limite, adesso con ancora più coppia. Il nuovo parabrezza regolabile rende i viaggi su strada molto più confortevoli. Pneumatici tubeless facilmente riparabili. E adesso le sospensioni elettroniche Showa-EERA™, optional dell’Africa Twin ES, aprono un orizzonte di avventure completamente nuovo.
Maggiore Coppia Disponibile
Avere tanta coppia è fondamentale, in qualsiasi situazione. È ciò che fornisce l’accelerazione necessaria per un sorpasso sicuro, soprattutto quando si viaggia in due e a pieno carico. Per questo abbiamo incrementato del 7% la coppia del motore bicilindrico parallelo dell’Africa Twin, per garantire maggiori prestazioni ai bassi e ai medi regimi. Inoltre, grazie al rapporto di compressione più elevato, alla nuova fasatura delle valvole e al sistema aspirazione-scarico aggiornato, la potenza massima di 102 CV resta invariata. Infine, il comando del gas Throttle By Wire restituisce una risposta sempre precisa e una maggiore sensazione di controllo.
Non Porti Limiti
Guidare fuoristrada significa trovare il perfetto equilibrio tra velocità, agilità e controllo. Esattamente ciò per cui è progettata l’Africa Twin. La formula è precisa: un leggero telaio in acciaio, un forcellone in alluminio ispirato alla CRF450R e un telaietto reggisella imbullonato forniscono la giusta rigidità e massimo feedback al pilota. Le aggiornate sospensioni Showa a lunga escursione – 230 mm all’anteriore e 220 mm al posteriore – assorbono le asperità dei terreni accidentati e offrono una luce a terra di 250 mm, perfetta per superare nche gli ostacoli più alti. Lo smorzamento in compressione ed estensione del monoammortizzatore, che funziona tramite leveraggio Pro-Link, è completamente regolabile. E ora è disponibile anche la versione con sospensioni elettroniche.
Pronta a Qualsiasi Avventura
L’Africa Twin è ricca di tecnologia premium, che rende la guida piacevole e sicura, perfetta su qualsiasi terreno. Il controllo di trazione Honda Selectable Torque Control regolabile su 7 livelli, gestito dalla piattaforma inerziale IMU a 6 assi, monitora la ruota posteriore gestendo gradualmente il livello di trazione sia su strada che in fuoristrada. Il sistema anti-wheelie regolabile su 3 livelli permette il sollevamento desiderato della ruota anteriore, mentre l’ABS Cornering garantisce la massima sicurezza in frenata. Oltre alle quattro modalità di guida predefinite, URBAN, TOUR, GRAVEL e OFF-ROAD, è possibile personalizzare tutti i parametri in modalità USER.
Cambio a doppia frizione DCT
L’Africa Twin è disponibile con cambio manuale a sei marce o con cambio DCT a 6 rapporti, che regala cambi di marcia sempre rapidi e fluidi. È sempre possibile selezionare la modalità manuale e cambiare marcia in autonomia attraverso le palette poste sul blocchetto sinistro del manubrio. Il DCT è ora ottimizzato nelle prime due marce per l’uso a basse velocità e, in fuoristrada, la modalità G (visibile sul display TFT) riduce lo slittamento delle frizioni, aumentando la trazione del pneumatico posteriore soprattutto sui terreni viscidi.
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